ANAシステム統合の失敗が招く顧客離反とコスト増大の連鎖
判定：正しくない
### Topic
ANAシステム統合の失敗が招く顧客離反とコスト増大の連鎖
### Summary
ANAが2026年5月19日から導入した新運賃制度とシステム統合は、顧客体験の劣化と運用コストの増大を引き起こした。アマデウス社のグローバルスタンダードシステムへの移行に伴う技術的問題と運賃体系の変更が、コールセンターの麻痺や定時運航率の低下を招き、顧客からの強い不信感を招いている。
### Body
ANAは、2026年5月19日搭乗分から国内線新運賃制度を導入し、国際線と国内線の旅客サービスシステムをアマデウス社のグローバルスタンダードシステムへ統合した。この大規模なシステム移行と同時に、「シンプル」「スタンダード」「フレックス」の3種類の新運賃体系を導入したことが、運用上の脆弱性を生み出した。特に最安運賃である「シンプル」における予約変更不可、無料手荷物1個（23kg）まで、マイル積算率70%といった制限、そして従来の無料事前座席指定の廃止と搭乗24時間前からの指定のみ可能という変更は、技術的安定性が未確立な段階での顧客体験の直接的な劣化を招いた。これは、システム統合による生産性向上という内部目標と、顧客利便性向上という外部目標が、初期段階で完全に矛盾する運用パラドックスを内包していたことを示す。
新運賃制度導入に伴うシステム移行は、予約機能やオンラインチェックイン機能の接続障害、操作性の低下といった不具合を多発させた。この技術的摩擦は、顧客からの問い合わせをコールセンターに集中させ、電話窓口が終日繋がりにくい状況を常態化させ、メールの返信には2週間から2か月を要する事態に陥った。これは、顧客サポート体制への過負荷と、それに伴う運用コストの増大を直接的に示している。さらに、システム混乱は空港カウンターでの長蛇の列を引き起こし、各便の遅延に直結した。
ANAの新運賃制度導入とシステム混乱は、「将来にわたってより高品質なサービスを提供し続けるため」という名目とは裏腹に、顧客に「顧客に寄り添っていない」という不可逆的な印象を与えた。この認識の乖離は、ANAが掲げる「ユニバーサル」なエアラインへの進化や、デジタルを活用した「セルフ化」・「パーソナル化」推進といった戦略目標の実現を根本から阻害する。特に、最安運賃「シンプル」での事前座席指定不可やオーバーブッキング時の搭乗拒否への懸念は、家族連れやグループ旅行客といった特定の顧客層にとって「改悪」と認識され、長期的な顧客離反を誘発する。
### Verification
ANAの国内線新運賃制度は2026年5月19日搭乗分から導入された。国際線と国内線の旅客サービスシステムはアマデウス社のグローバルスタンダードシステムへ統合された。新運賃体系は「シンプル」「スタンダード」「フレックス」の3種類。最安運賃「シンプル」では予約変更不可、無料手荷物1個（23kg）まで、マイル積算率70%の制限があり、無料事前座席指定は廃止され搭乗24時間前からの指定のみ可能となった。システム移行後、予約機能やオンラインチェックイン機能の接続障害、操作性の低下が多発し、コールセンターは終日繋がりにくく、メール返信には2週間から2か月を要した。ANAの定時運航率は2020年の96.8%から2024年度には79.4%に低下した。経営陣は2026年7月末までのオンラインチェックイン関連不具合解消を目指すタスクフォースを立ち上げた。ANAホールディングスは2026年6月26日の株主総会で「重大な課題」と認識し、SFC制度見直しを2026年9月末までに案内すると発表した。ANAの芝田浩二社長はSFC改定に関して「一定程度の離反というのは織り込んでの話」と発言した。
### Supplement
本件は、システム統合による内部的な生産性向上と顧客利便性向上という外部的な目標が初期段階で矛盾した結果、技術的安定性が未確立な状況で顧客体験を直接的に悪化させた事例である。これにより、本来の戦略的投資が緊急の運用修復に転用され、リソース配分の非効率性が露呈している。ANAが掲げる「ユニバーサル」なエアラインへの進化や、デジタルを活用した「セルフ化」・「パーソナル化」推進といった戦略目標は、現在の顧客不信によってその実現が根本から阻害される可能性がある。
### Evidence
* 国内線新運賃制度導入日: 2026年5月19日搭乗分から
* [https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=)
* 統合システム: アマデウス社のグローバルスタンダードシステム
* [https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=)
* 最安運賃「シンプル」の無料手荷物: 1個（23kg）まで
* [https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=)
* 最安運賃「シンプル」のマイル積算率: 70%
* [https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=)
* 事前座席指定の変更: 搭乗24時間前からの指定のみ可能
* [https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=)
* コールセンター状況: 終日繋がりにくい状況
* [https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=)
* メール返信期間: 2週間から2か月
* [https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=)
* ANA定時運航率（2020年）: 96.8%
* [https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=)
* ANA定時運航率（2024年度）: 79.4%
* [https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=)
* オンラインチェックイン関連不具合解消目標: 2026年7月末まで
* [https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=)
* ANAホールディングス株主総会日: 2026年6月26日
* [https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=)
* SFC制度見直し案内目標: 2026年9月末まで
* [https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=)
* ANA社長: 芝田浩二
* [https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=)
* 芝田社長発言: 「一定程度の離反というのは織り込んでの話」
* [https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=)
ANAシステム統合の失敗が招く顧客離反とコスト増大の連鎖
### Summary
ANAが2026年5月19日から導入した新運賃制度とシステム統合は、顧客体験の劣化と運用コストの増大を引き起こした。アマデウス社のグローバルスタンダードシステムへの移行に伴う技術的問題と運賃体系の変更が、コールセンターの麻痺や定時運航率の低下を招き、顧客からの強い不信感を招いている。
### Body
ANAは、2026年5月19日搭乗分から国内線新運賃制度を導入し、国際線と国内線の旅客サービスシステムをアマデウス社のグローバルスタンダードシステムへ統合した。この大規模なシステム移行と同時に、「シンプル」「スタンダード」「フレックス」の3種類の新運賃体系を導入したことが、運用上の脆弱性を生み出した。特に最安運賃である「シンプル」における予約変更不可、無料手荷物1個（23kg）まで、マイル積算率70%といった制限、そして従来の無料事前座席指定の廃止と搭乗24時間前からの指定のみ可能という変更は、技術的安定性が未確立な段階での顧客体験の直接的な劣化を招いた。これは、システム統合による生産性向上という内部目標と、顧客利便性向上という外部目標が、初期段階で完全に矛盾する運用パラドックスを内包していたことを示す。
新運賃制度導入に伴うシステム移行は、予約機能やオンラインチェックイン機能の接続障害、操作性の低下といった不具合を多発させた。この技術的摩擦は、顧客からの問い合わせをコールセンターに集中させ、電話窓口が終日繋がりにくい状況を常態化させ、メールの返信には2週間から2か月を要する事態に陥った。これは、顧客サポート体制への過負荷と、それに伴う運用コストの増大を直接的に示している。さらに、システム混乱は空港カウンターでの長蛇の列を引き起こし、各便の遅延に直結した。
ANAの新運賃制度導入とシステム混乱は、「将来にわたってより高品質なサービスを提供し続けるため」という名目とは裏腹に、顧客に「顧客に寄り添っていない」という不可逆的な印象を与えた。この認識の乖離は、ANAが掲げる「ユニバーサル」なエアラインへの進化や、デジタルを活用した「セルフ化」・「パーソナル化」推進といった戦略目標の実現を根本から阻害する。特に、最安運賃「シンプル」での事前座席指定不可やオーバーブッキング時の搭乗拒否への懸念は、家族連れやグループ旅行客といった特定の顧客層にとって「改悪」と認識され、長期的な顧客離反を誘発する。
### Verification
ANAの国内線新運賃制度は2026年5月19日搭乗分から導入された。国際線と国内線の旅客サービスシステムはアマデウス社のグローバルスタンダードシステムへ統合された。新運賃体系は「シンプル」「スタンダード」「フレックス」の3種類。最安運賃「シンプル」では予約変更不可、無料手荷物1個（23kg）まで、マイル積算率70%の制限があり、無料事前座席指定は廃止され搭乗24時間前からの指定のみ可能となった。システム移行後、予約機能やオンラインチェックイン機能の接続障害、操作性の低下が多発し、コールセンターは終日繋がりにくく、メール返信には2週間から2か月を要した。ANAの定時運航率は2020年の96.8%から2024年度には79.4%に低下した。経営陣は2026年7月末までのオンラインチェックイン関連不具合解消を目指すタスクフォースを立ち上げた。ANAホールディングスは2026年6月26日の株主総会で「重大な課題」と認識し、SFC制度見直しを2026年9月末までに案内すると発表した。ANAの芝田浩二社長はSFC改定に関して「一定程度の離反というのは織り込んでの話」と発言した。
### Supplement
本件は、システム統合による内部的な生産性向上と顧客利便性向上という外部的な目標が初期段階で矛盾した結果、技術的安定性が未確立な状況で顧客体験を直接的に悪化させた事例である。これにより、本来の戦略的投資が緊急の運用修復に転用され、リソース配分の非効率性が露呈している。ANAが掲げる「ユニバーサル」なエアラインへの進化や、デジタルを活用した「セルフ化」・「パーソナル化」推進といった戦略目標は、現在の顧客不信によってその実現が根本から阻害される可能性がある。
### Evidence
* 国内線新運賃制度導入日: 2026年5月19日搭乗分から
* [https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=)
* 統合システム: アマデウス社のグローバルスタンダードシステム
* [https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=)
* 最安運賃「シンプル」の無料手荷物: 1個（23kg）まで
* [https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=)
* 最安運賃「シンプル」のマイル積算率: 70%
* [https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=)
* 事前座席指定の変更: 搭乗24時間前からの指定のみ可能
* [https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=)
* コールセンター状況: 終日繋がりにくい状況
* [https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=)
* メール返信期間: 2週間から2か月
* [https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=)
* ANA定時運航率（2020年）: 96.8%
* [https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=)
* ANA定時運航率（2024年度）: 79.4%
* [https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=)
* オンラインチェックイン関連不具合解消目標: 2026年7月末まで
* [https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=)
* ANAホールディングス株主総会日: 2026年6月26日
* [https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=)
* SFC制度見直し案内目標: 2026年9月末まで
* [https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=)
* ANA社長: 芝田浩二
* [https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=)
* 芝田社長発言: 「一定程度の離反というのは織り込んでの話」
* [https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=](https://vertexaisearch.cloud.google.com/grounding-api-redirect/AUZIYQGOn4mhGTgIeqYWwec69RJpd6x8d4FFRLV0LgPlmtdDU2AX5vU2mfV2ZDYYBa9XTBIGv2vUzLKCVsuRi9voSQRdx6aWm7LOdqRD-Yygf-oKPDkblPpR8pTKm9E_OdPqAK2cjqgj6MiVVvSWIM-ihJOR7qUCcA=)